鉄道輸送量

2019年度以降は長万部～小樽の輸送密度

2023年4月1日廃止。深川～留萌の輸送密度

品川～新川崎～鶴見、鶴見～羽沢横浜国大～東戸塚を含む

日暮里～尾久～赤羽、赤羽～武蔵浦和～大宮を含む

大垣～旧新垂井～関ケ原、大垣～美濃赤坂を含む

2019年度までは兵庫～和田岬を含む輸送密度

2019年度までは神戸～姫路を含む輸送密度

2019年度までは備後落合～三次の輸送密度

2019年度までは三次～狩留家の輸送密度

2019年度までは狩留家～広島の輸送密度

2019年度までは宍道～備後落合の輸送密度

2019年度までは鳳～東羽衣を含む輸送密度

2019年度までは天王寺～日根野を含む輸送密度

2020年度までは牟岐～海部の輸送密度。2020年11月30日運行休止

2019年度までは富山地方鉄道と富山ライトレールを合算したもの

西武有楽町線、豊島線、狭山線を含む

二俣川～湘南台を含む。2019年度途中から相鉄新横浜線を含む

リゾートゲートウェイ・ステーション

高宮～多賀大社前、八日市～近江八幡を含む

京都府、大阪府、奈良県内の各線

2020年5月までは北神急行電鉄を含む輸送密度

ポートアイランド線・六甲アイランド線

大阪モノレール線・国際文化公園都市モノレール線（彩都線）

中洲川端～貝塚、橋本～天神南を含む